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Esta zona se proyecta como un nodo clave para el transporte multimodal, la mejora operativa y la expansión de servicios logísticos de alta calidad para la región norte y el comercio exterior del Cono Sur. Envíos nacionales e internacionales de mercancias y productos, es uno de los términos más importantes y centrales relacionados a nuestro sitio web. Se usa para describir el intercambio comercial a lo interno de los países y también a través de sus fronteras, desde el embarque de carga hasta su entrega final. La mayoría de Empresas de Carga ofrecen servicios nacionales e internacionales en todas las regiones del mundo y está allanando el camino para la globalización. Además,se lanzó el nuevo servicio de contenedores WS4, operado por la naviera HapagLloyd, un feeder que fortalece las conexiones de carga con los principales hubsportuarios de la región. Este nuevo servicio refuerza la tendencia decrecimiento en este modelo logístico, que ATI ha logrado potenciar eficazmente.En cuanto al desarrollo del talento humano, se llevaron a cabo más de 4,700turnos de capacitación, enfocados en la formación y entrenamiento de los más de500 colaboradores que integran el terminal.
- En esta misma línea y aportando además a un desarrollosostenible de la comunidad portuaria, se instalaron luminarias solares endistintas áreas operativas, optando por una fuente de energía limpia y renovable.
- En esta línea, acompañamos a los miembros de la industria marítima, portuaria y logística, tanto en la región latinoamericana como a nivel global, en difundir sus acciones de sostenibilidad y acercamientos con las comunidades, destacando el profundo valor que tienen y sus beneficios estratégicos, operativos, culturales, sociales y organizacionales.
- Además, se destacó la positiva participación de los trabajadores en el Buzón de Ideas del Plan ATI Positivo durante el 2017, premiando a cuatro trabajadores por las cuatro mejores ideas.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación. Tenemos amplias zonas de almacenamiento, que nos permiten dar soluciones de excelencia, hechas a la medida de las necesidades de cada uno de nuestros clientes. Nos diferenciamos por ejecutar una operación segura, respetar el medioambiente y el entorno; y preocuparnos por nuestros colaboradores y su desarrollo. Terminal multipropósito estratégicamente ubicado para servir a la industria minera, en la región con mayor concentración de actividad minera en Chile. El Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias o también llamado ISPS es un código de la Organización Marítima Internacional que establece un marco internacional de cooperación para identificar amenazas y establecer las medidas preventivas pertinentes.
Mesa Mujer en Logística y Transporte avanza a paso firme en región de Antofagasta
El terminal reconoció a sus trabajadores por años de servicio y a los referentes en los valores de Seguridad, Compromiso y Excelencia. Queremos que ATI sea la primera opción para los clientes que buscan productividad, confiabilidad y soluciones logísticas integrales en el norte de Chile. También destaca que desde el 2015, ATI, laEmpresa Portuaria Antofagasta y la Autoridad Marítima impulsan estudios demaniobra para permitir la operación con una altura de ola mayor con resguardode la seguridad y la posibilidad de sumar horas operativas para mejorar la competitividaddel terminal. La mayor parte del movimiento de carga está ligado a la industria minera,pero el terminal es igualmente multipropósito con capacidad de manejar contenedoresy cargas de proyecto. La encargada de Comunidades y Comunicaciones de ATI, Sofía Martínez, destacó que mantener la relación con la comunidad es importante para el desarrollo sostenible de la compañía, por lo que “buscamos permanentemente informarles sobre nuestras operaciones y avances.
Empresa Portuaria Antofagasta
Nuestro capital más preciado son las personas que integran nuestro equipo y hacen la diferencia para llevarnos hacia el futuro, de la mano de la excelencia y la sostenibilidad. ATI cuenta con una Política de Sistema de Gestión Integrado, donde convergen todos los procesos de la organización y donde cada año, una empresa certificadora, realiza exhaustivas auditorías a todas las áreas de la organización para evaluar el cumplimiento y el funcionamiento de los procesos del modelo operacional del terminal. Esta herramienta permite optimizar los procedimientos y rendimientos de la actividad diaria de producción, y guía a conseguir una mejora continua en la actividad diaria, en un mejor trato y calidad de los servicios con los clientes; en la relación con el medio ambiente y la comunidad. Gracias al trabajo conjunto y a su compromiso, en estos 14 años de historia hemos podido entregar un servicio de excelencia a nuestros clientes y ser un aporte para la región de Antofagasta”, dijo Wulf. El directorio de Antofagasta Terminal Internacional (ATI) inform� la designaci�n de Mark Bindhoff como nuevo gerente general del terminal, cargo que asumir� a partir del 01 de enero de 2025.Bindhoff, ingeniero Civil Mec�nico de la U. Hace m�s de una d�cada est� asentado en Antofagasta, donde hasta ahora se desempe�aba como gerente de Operaciones de FCAB y director suplente de ATI, por lo que conoce en profundidad la regi�n y el terminal.�En los �ltimos a�os, este puerto ha atravesado un proceso de modernizaci�n significativa, mejorando la eficiencia y sostenibilidad de sus operaciones y ampliando la diversificaci�n de las cargas.
SAGRADO CORAZÓN A SAN JUAN
“Hace varios años estamos trabajando para acercarnos a países del Cono Sur y ser una puerta de salida eficiente para la Costa Este hacia Asia. ATIcontinuó fortaleciendo su rol como agente de cambio en la región, desarrollandoy participando en más de 40 acciones sociales, educativos, medioambientales ydeportivos. ATI continuó fortaleciendo su rol como agente de cambio en la región, desarrollando y participando en más de 40 acciones sociales, educativos, medioambientales y deportivos. Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega. La herramienta digital incorpora un sistema de agendamiento para la atención de camiones que ingresan y retiran las cargas del terminal portuario.
Ganamos una década en infraestructura portuaria de Perú
Antofagasta Terminal Internacional, ATI, es el organismo que desde el año 2003 tiene la concesión y administra el Terminal Mono Operado, en el Frente de Atraque n°2, que hoy comprende los sitios 4, 5, 6 y 7 del Puerto de Antofagasta. Desde el 2006, ATI se inició en las normas ISO 9001 y 14001, de Calidad y Medio Ambiente, y cada tres años desarrolla los procesos de recertificación con sus mantenciones respectivas. Tras un proceso de auditoría finalizado con éxito, Antofagasta Terminal Internacional (ATI), mantiene su certificación de las normas ISO 9001 y de Calidad Medio Ambiente, fortaleciendo su compromiso con la mejora continua de sus procesos.
De igual manera la certificacion del Sello de Producción Limpia por el APL Logistico Minero Puerto Antofagasta y en desarrollo el APL Barrio Industrial la negra. En 2020 se logro la certificacion de Huella de Chile tendiente a la cuantificación de la Huella de carbono y en los proximos años se trabajara en la reducción. Según PortalPortuario durante la reunión, que también contó con la participación de la Asociación de Industriales de Antofagasta, se abordaron las preocupaciones de las empresas proveedoras y otros actores del sector, quienes coincidieron en la relevancia de esta iniciativa para mejorar la competitividad, la eficiencia en el transporte y la integración regional. Puerto Antofagasta y el concesionario Antofagasta Terminal Internacional (ATI) participaron en una nueva sesión del Consejo de Logística, donde se discutieron los progresos del Corredor Bioceánico, un proyecto clave de conectividad que facilitará la unión de Brasil, Paraguay y Argentina con los puertos del norte de Chile.
años como plataforma logística del norte de Chile
En la práctica significa que éstas se comprometen a pagar en 30 días, desde la recepción de sus facturas, a sus proveedores Pyme. Este centro comercial corresponde a la primera etapa del proyecto Puerto Nuevo licitado por la Empresa Portuaria Antofagasta en el año 2004 que contempla una extensión de 10 hectáreas con más de 160 mil metros cuadrados construidos y ampliables. De igual modo, el área de negocios de Infraestructura y Servicios para el Turismo y Comercio Regional, es concesionada en el año 2006 a Mallplaza Antofagasta, entidad encargada de su administración hasta el 2034.
Mapa Tren Urbano y Rutas de Autobuses
Paralelamente a este crecimiento, ATI ha reforzado su compromiso con la sostenibilidad, implementando diversas iniciativas como la instalación de luminarias solares en distintas áreas operativas y la implementación de barreras de contención para mejorar la seguridad de sus colaboradores. Asimismo, la compañía ha intensificado su vinculación con la comunidad, desarrollando programas educativos y sociales que benefician a más de mil personas. Antofagasta Terminal Internacional (ATI) cerró un exitoso año 2024, destacando por un crecimiento del 24% en la transferencia de carga general y fraccionada, lo que posiciona al terminal como un actor clave en la logística portuaria del norte de Chile y Sudamérica. En la reunión, que también contó con la presencia de la Asociación de Industriales de Antofagasta, se resolvieron las inquietudes presentadas por parte de empresas proveedoras y actores del sector, quienes concordaron en la importancia de la iniciativa para fortalecer la competitividad, la eficiencia del transporte y la integración regional. Creada para apoyar sus procesoslogísticos y de planificación de entrega y retiro de sus contenedores en ATI.
Con el objetivo de optimizar los recursos de la cadena logística y ofrecer un servicio de primer nivel, Antofagasta Terminal Internacional (ATI) presentó a transportistas, agentes de aduanas y usuarios su nueva plataforma ATI Express. La iniciativa refleja el trabajo colaborativo entre ambas entidades y diversos actores del entorno, con el propósito de fortalecer la prevención no solo en el ámbito laboral, sino también a nivel comunitario, generando un espacio de encuentro, orientación y servicio para la ciudad. Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta. Lo anterior, implicó la implementación de medidas de prevención y control de emisiones de material particulado en el transporte, acopio, embarque y desembarque de concentrados minerales transferidos al puerto, junto con otras acciones relacionadas con el manejo de este tipo de cargas. Su objetivo principal es ayudar a las organizaciones a proporcionar lugares de trabajo seguros y saludables, previniendo lesiones y enfermedades relacionadas con el trabajo y mejorando proactivamente su desempeño en SST.
Desde el 2003, el terminal ha atendido a más de 4.400 naves y transferido más de 37 millones de toneladas de carga, estando al servicio del comercio exterior y principalmente de la gran minería de la región. Esta nueva plataforma va en en esta línea, permitiendo optimizar los tiempos y recursos de toda la cadena logística", comentó Cristian Wulf, gerente general de ATI. Esta herramienta permite a ATI otorgar un mejor servicio a sus clientes por la vía de agendar horarios de entrega y retiro de cargas de camiones, disminuyendo los tiempos de atención y permitiendo una mejor planificación. De esta manera, nuestros clientes podrán acceder -entre otros- a la programación de despacho de carga, inscripción de contenedores, planificación de faenas, planificación naviera y consultas online”, dijo el Gina Caprioglio jefe de sostenibilidad de ATI. Antofagasta Terminal Internacional (ATI) renovó su sitio de forma de prestar un mejor servicio a sus clientes y estar más cerca de la comunidad con más y mejor información. La empresa estatal comentó que “Puerto Antofagasta se consolida como una plataforma logística clave para esta iniciativa de integración sudamericana, gracias a su infraestructura habilitada, su conectividad ferroviaria internacional y el avance sostenido de proyectos estratégicos”.
La estudiante de la carrera, Camila Rivera, resaltó la experiencia virtual, “gracias por la oportunidad. Fue muy interesante y enriquecedor, porque adquirí conocimientos de varios aspectos de la empresa, independientemente de las circunstancias”, consulta ati comentó. La actividad digital, ha tenido una respuesta positiva por parte de instituciones académicas, como los estudiantes de la asignatura “Logística y Operaciones”, de la Carrera de Ingeniería en Administración de Empresas de la Escuela de Administración y Negocios de INACAP Antofagasta. La profesora que imparte la asignatura, Carolaine Erazo, explicó que “gracias a la tecnología que entrega la plataforma de ATI es posible simular que estamos en su interior. Agradezco la voluntad y disposición de la empresa y de los estudiantes para la realización de esta visita”. Hemos trabajado incansablemente por convertirnos en un motor de desarrollo económico para la Región de Antofagasta, pero también como una entidad inclusiva, que entiende que el verdadero progreso no solo depende de números, sino de la calidad de las oportunidades que generamos para las personas.